
Direksiyon Sınavında Yapılması Gerekenler

Sınav Hakkında Bilgiler
Direksiyon sınavları İl Milli Eğitim Müdürlüğünün belirlediği tarihlerde hafta sonu cumartesi veya pazar günleri yapılmaktadır. Sınav saat 08:30'da başlayarak saat 16.40'da bitmektedir. Bu saatler arasında sınav giriş belgenizde yazan sınav saatinde başlayarak 40 dakika sürmektedir. İl Milli Eğitim Müdürlüğü ve İl Trafik Komisyonunun belirlediği güzergahlarda yapılmaktadır. Sivas il merkezinde uygulanmakta olan Güzergahı görüntülemek için Tıklayın.
- Direksiyon sınav sonuçları puanla değil "BAŞARILI" veya "BAŞARISIZ" olarak değerlendirilmektedir.
- Sınav giriş belgeniz ve kimliğiniz olmadan sınava girmeniz mümkün değildir. Sınav giriş belgeleri sınavdan 3-4 gün önce hazırlanmaktadır. Sınavdan önce en geç Cuma gününe kadar sınav giriş belgenizi kursumuzdan almanız gerekmektedir. Sınav Giriş Belgeniz hazırlandığında SMS ile bildirilecektir.
- Giriş belgenizde yazan sınav saati sizin sınavınızın başlama saatidir.
- Direksiyon sınav süresi toplam 40 dakikadır.
- Sınav saatinden en az 10 dakika önce sınav başlangıç yerinizde olmanız gerekmektedir. Geç kaldığınız takdirde sınav değerlendirme tabletleri sınava başlamanıza onay vermemektedir ve sınava girebilmeniz mümkün değildir.
- Sınava girebilmeniz için son ödeme tarihine kadar direksiyon sınav ücretini yatırmanız gereklidir. Aksi takdirde sınava girmeniz mümkün değildir. Sınav ücretini yatırmadığınız takdirde 1 direksiyon sınav hakkınız yanmaktadır.
- Direksiyon Sınavında başarısız olduğunuz takdirde sınavınız sonlandırılmaktadır. Sınav sonunda "BAŞARILI" veya "BAŞARISIZ" olduğunuz söylenmektedir.
- Direksiyon sınavında başarısız olan kursiyerler bir sonraki direksiyon sınavına yaklaşık 1 ay sonra girebilmektedir.
- Sınavlarda görev yapmak üzere, Milli Eğitim Müdürlüğü her bir araç için iki kişiden oluşan sınav değerlendirme komisyonu atamaktadır.
- Sınav esnasında, Araçta Milli Eğitim Müdürlüğü tarafından atanan iki komisyon üyesi ve usta öğreticiniz bulunacaktır. Usta öğreticiniz arka koltukta komisyon başkanı ise ön koltukta oturacaktır.
- Sınavda uygulanacak 2 adet sınav güzergahı bulunmaktadır. Sınav günü uygulanacak sınav güzergahı sınav başlamadan önce sınav yürütme komisyonu tarafından kura çekilerek belirlenmektedir.
Sınavda Yapmanız Gerekenler
Sınava girebilmeniz için yanınızda olması gereken Kimliğinizi ve Sınav Giriş Belgenizi elinizde hazır bulundurunuz
Randevu Saatiniz Geldiğinde Sınav aracının yanında hazır olunuz. Eğer Randevu saatiniz geldiğinde sınav alanında bulunamazsanız sınav hakkınız yanacaktır. Bu nedenle en az 10 dakika önce sınav alanında bulunmanız gerekmektedir. Sınav alanında size ulaşabilmemiz için cep telefonunuzu açık tutunuz.
Direksiyon Eğitmeninizden hangi sınav güzergahında sınava gireceğinizi öğrenin
Elinizde ki belgeleri direksiyon öğretmeninize veriniz. Komisyon görevlilerinden biri isterse ona da verebilirsiniz.
Kimliğinizin doğrulanabilmesi amacıyla komisyon başkanı tarafından sınav değerlendirme tableti ile fotoğrafınız çekilecek ve biyometrik fotoğrafınızla elektronik sistemle kontrol edilecektir. Kimliğiniz biyometrik olarak doğrulandıktan ve onay verildikten sonra sınavınıza başlanacaktır.
Sınavınız toplam 40 dakika sürecektir. ilk 5 dakikalık bölümünde Araç bilgisi ile ilgili sorular sorulacaktır. Bu sorulardan 5 tanesini yanlış cevaplandırdığınız takdirde sınavınız sonlanacaktır.
Sınavınızın devam etmesi halinde ise sonraki 35 dakika güzergahta yer alan uygulamalarla akan trafikteki sürüş beceriniz değerlendirilecektir.
1. Bölümde Araç Bilgileriniz Değerlendirilir.
Komisyon Başkanı tarafından aracın motoru ve diğer aksamları hakkında değerlendirme formunda belirtilen parçaları veya donanımları göstermeniz istenecektir. Göstermenizi istediği parçayı veya donanımı tek tek söyleyecektir.
Aracın kaputunu(Motor kapağı) açmanızı istediğinde kaput açma kolu genellikle debriyaj pedalının sol tarafındadır. kolu çektiğinizde kilit açılacaktır. kaputunu ön alt kısmında güvenlik mandalını da açtığınızda kapağı açabilirsiniz. Kapağı sabitlemek için sabitleme kolunu yerine takınız.
Motor kısmında Akünün yerini, motor yağı, soğutma suyu ve cam silecekleri suyunun konma yerini göstermeniz istenecektir. gösterdikten sonra kaputu kapatabilirsiniz.
Bagajı açmanız istenecektir. Aracın Bagaj kısmında stepne/araç kiti takımı, kriko, bijon anahtarı, reflektör ve ilk yardım çantasını göstermeniz istenecektir. gösterdikten sonra bagaj kapağını kapatabilirsiniz.
Lastiklerin havalarının yeterli olup olmadığını gözle veya ayakla kontrol edin.
Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz. Sırasıyla, oturduğunuz koltuğu ayarlayın, Emniyet kemerinizi takın, iç dikiz aynasını ayarlayın ve kapı üzerinde cam kontrollerinin önünde bulunan kumandadan dış dikiz aynalarını kendinize göre ayarlayınız.
Aracın içinde yağ ve hararet göstergelerini göstermeniz hangi durumlarda tehlikeli olduğunu bilmeniz, yakıt göstergesini, hız ve devir göstergelerini göstermeniz, Uzun/kısa far, korna, cam silecek kolu, sinyal kolu ve diğer kumanda kollarını göstermeniz, Araç içi aydınlatma lambalarını açıp kapatmanız, Dış ve iç aynalarının ayar yerini göstermeniz, El freni ve ayak fren pedalını göstermeniz, gaz ve debriyaj pedallarını göstermeniz ve aracın kaç vitesli olduğunu bilmeniz istenecektir.
Elektrikli araçlarda Motor yağı konulma yeri veya yağ ölçüm çubuğu, Motor soğutma suyu deposu, Yağ ve hararet göstergeleri, yakıt göstergesini göstermeniz istenmez. Bunların yerine Sigorta kutusunu göstermeniz, Şarj girişini göstermeniz ve Şarj gösterge lambasını göstermeniz istenir.
Otomatik vitesli araçlarda ise Debriyaj pedalını göstermeniz ve aracın kaç vitesli olduğu soruları sorulmaz yerine P, R, N ve D harflerinin ne anlama geldiği sorulur
2. Bölümde Sürüşe Hazırlık, Aracı Çalıştırma, Harekete Geçirme ve Uygulama Alanlarındaki Davranışlarınız Değerlendirilir.
Aracın çalışıp çalışmadığını motor devir saatinden kontrol edin. Araç çalışmıyor ise debriyaja basarak veya vitesi boşa alarak kontak anahtarını marş kademesine çevirerek ve motor çalıştırma düğmesine basarak çalıştırın. araç çalıştıktan sonra kontak anahtarını bırakın. Araç çalışıyor ise kesinlikle kontak anahtarını çevirmeyin.
Debriyaj pedalına tam olarak basmadan kesinlikle vites değiştirmeyin.
Kalkış yapmak için sola sinyal veriniz.
Not: Kalkış için sola, durmak için sağa sinyal verilmelidir. Dönüşlerde dönülen yöne göre dönüş sinyallerini veriniz.
Fren pedalına basarak el freni çekili ise indiriniz.
Debriyaja tam basıp aracı birinci vitese takınız.
Aynalardan arkanızı kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın, kalkmak için,
Debriyaj pedalını yumuşak bir şekilde bırakırken sağ ayağınızla gerektiği kadar gaza basınız araçlarımız dizel olduğu için düz zeminde fazla gaz vermeniz gerekmez. Aracınız hareket etmeye başladığı anda debriyaj pedalından ayağınızı yavaş bir şekilde çekin pedal tam olarak yukarı geldiğinde ayağınızı pedal üzerinde bekletmeyin sol taraftaki boşluğa koyun.
Debriyaj pedalını birden bire bırakmayınız bu aracın sarsıntılı bir şekilde stop etmesine veya fazla gaz vermişseniz ani bir şekilde atak yapmasına neden olur. pedal tam olarak yukarı gelmeden ayağınızı kesinlikle pedalın üzerinden kaldırmayınız.
Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz.
Birinci vites kalkış vitesidir. Kalkıştan sonra aracınızı ikinci vitese geçiriniz.
Direksiyonu tek el ile değil İki elinizle de saat 9u çeyrek geçe pozisyonunda tutunuz
Geri Nasıl Gidilir?
Debriyaja tam olarak basıp aracı geri vitese takınız. Vites geçtikten sonra Park sensöründen sinyal sesi duyulur ve aracın arkasındaki beyaz renkli geri lambaları yanar.
Sol eliniz ile direksiyonu en üstünden tutunuz, arkaya bakmak için aynaları kullanabilir veya sağ taraftan yalnızca başınızı çevirerek değil sağ elinizle yanınızdaki koltuğun arkasından destek alarak vücudunuzla beraber geriye doğru dönebilirsiniz. Geri gitmek için kalkışınızı yapınız.
Debriyajı yavaş yavaş tamamen bırakın, yalnız ayağınızı pedalın üzerinden ayırmayınız.
Geri gidişinizi, sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız.
Eğer park sensöründen sinyal sesi gelirse arkada araca çarpacak yükseklikte bir obje olduğunu, sinyalin sıklığı ise yakınlığını bildirir. Buna göre fren yapın
Araç tamamen durmadan kesinlikle öne dönmeyiniz. Araç tam olarak durduktan sonra öne dönünüz.
Sınavda Geri Park Etmeniz (Paralel Park), Geri giderken sağa (L dönüş) yapmanız, 25 metre geri düz araç kullanmanız ve Dar alanda geri dönüş yapmanız gerekmektedir:

Geri Park
Park yerine geri geri tek hamlede gidebilmeniz ve içeride en fazla 2 hamle yaparak aracı kaldırımdan en çok 50 cm uzağa park edebilmeniz gerekir.
Tek hamlede içeri girememeniz ve diğer hamle haklarını kullanmamış olmanız şartıyla "içeri girme işleminde ikinci hakkımı kullanmak istiyorum" demeniz durumunda tekrar aracı park etme işlemine başladığınız noktaya getirerek içeri girme işleminde ikinci hakkınızı kullanabilirsiniz.
Aracı park ettikten sonra "Geri park işlemini tamamladım." demeniz gerekir. Park işleminiz tamamladıktan sonra komisyon değerlendirmelerini yapar.
Kaldırıma veya konilere çarpmanız, aracı 50 cm'den uzağa park etmeniz ve tekerlerin çizginin dışına çıkması halinde başarısız olursunuz.
Park alanından çıkarken birden çok hamle yapabilirsiniz.
Geri Giderken Sağa L Dönüş
Belirlenen alanda geri gidebilmeniz ve dönerek L manevra yapabilmeniz gerekir.
Geri giderken konilere veya kaldırıma çarpmamanız gerekir.
İşlemi tamamladıktan sonra "Dönüş işlemini tamamladım" demeniz gerekir. İşleminizi tamamladıktan sonra komisyon değerlendirmelerini yapar.
L park alanında tek seferde çıkma şartı aranmaz.


25 metre geri düz gitme
25 metre geri düz giderken aracı şerit çizgileri içerisinde gezdirmeden ve aracı çizgilerin dışına çıkarmadan arkadaki trafiği kontrol ederek güvenli bir şekilde geri gidebilmeniz gerekir.
Aracı geri vitese takabilmeniz, aracı şerit çizgileri içerisinde gezdirmemeniz, şerit çizgilerinin dışına çıkmamalı veya dubalara çarpmamalısınız.
Geri giderken aynalarla veya geriye dönerek arkadaki trafiği kontrol etmelisiniz.
Kalkış yaparken aynalar ile trafiği kontrol etmeli ve omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmalısınız. Kalkış yaparken zamanında ve doğru yöne sinyal vermeniz gerekir.
Dar Alanda Geri Dönüş
Uygulama alanının sağından giriş yaparak sola dönmek üzere hamlenizi gerçekleştirip, geriye doğru ikinci hamlenizi yaparak ve üçüncü hamlenizde dönüşü tamamlayarak kaldırım, koni veya çizgilere dokunmadan alandan çıkmanız gerekir.
Dönüş hareketine başlamadan önce zamanında ve dğru yöne sinyal vermeniz, alanının dışına çıkmadan kaldırımai konilere veya çizgilere dokunmamanız gerekir.
Şemadaki şekilde en fazla 3 hamlede dönüşü tamamlamalısınız, Manevra yaparken aracı sık sık durdurup vites değiştirmeden tekrar harekete geçmemelisiniz.

3. Bölümde Akan Trafikteki Sürüş Becerileriniz ve Trafik Algısına Yönelik Davranışlarınız Değerlendirilir.
Yol boyunca trafik işaret ve kurallarına uymanız gerekir
Aracı sağa sol savurmadan ve şerit çizgisini takip ederek direksiyon hakimiyetini sağlayabilmeniz ve takip mesafesini koruyabilmelisiniz.
Şerit değiştirmeden önce mutlaka sinyal vermeniz, aynayla yan ve arka trafiği kontrol ederek şerit değiştirmelisiniz.
Sınav süresince olası tehlikeleri algılayabilmeniz ve reflekslerinizle tehlikeyi bertaraf edebilmeniz gerekir.
Geçme ve geçilme kurallarına uymanız, sağa veya sola dönüşlerden önce mutlaka sinyal vermeniz, aynaları kontrol etmeniz ve omuz üstü bakışla kör nokta kontrolü yapmanız gerekir.
Kavşaklara yaklaşırken yavaşlamanız, karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmeniz, geçiş hakkı olan araçlara yol vermelisiniz.
Yol için belirlenen asgari ve azami hız sınırlarına uymalısınız. Gerektiği kadar hızlanabilmeniz ve vitesleri kullanabilmeniz gerekir.
Yaya ve okul geçitlerinden geçen yada geçmek üzere olan yayalara yol vermelisiniz. Unutmayınız! "ÖNCE YAYA, ÖNCE HAYAT"
Geçiş üstünlüğüne sahip olan araçlarla karşılaşmanız durumunda geçişlerine izin vermelisiniz.
Kavşaklara yaklaşırken arkadan gelen trafiği kontrol ederek dönüş yönünüze göre şerit değiştirmelisiniz sola dönecekseniz sol şeride, sağa döneceksiniz sağ şeride, düz devam edecekseniz ortadaki şeride geçmelesiniz
Kırmızı ışıklarda mutlaka durmalısınız. Kırmızının yanmasına 5 saniye kalmışsa veya sadece sarı ışık yanıyorsa geçmeye çalışmayınız, yavaşlayarak durunuz. Kırmızıda beklerken dönüş yapacağınız yöne sinyalinizi veriniz. Yeşil yanmasına 5 saniye kala vitesinizi bire takınız ve yeşil yanmasını bekleyiniz yeşil yandıktan sonra kontrollü bir şekilde kalkışınızı yapınız.

Eğimli Yolda Kalkış
Eğimli yolda aracı stop ettirmeden ve 50 cm'den daha fazla aracı geri kaydırmadan harekete geçirebilmelisiniz.
Eğimli yolda kalkış alanına geldiğinizde alanın sonunda bulunan koniye yaklaşarak durmanız istenir.
Durmadan önce sinyal vermeniz gerekir.
Aracı harekete geçirmeden önce sola sinyal vererek arkadaki trafiği kontrol etmelisiniz.
Ani Fren
Ani fren için belirlenmiş olan alanda 30 Km hızla giderken komisyon başkanı tarafından verilecek komutla aracı stop ettirmeden ani fren yapabilmeniz gerekir.
Kalkış yapmadan önce aynalar ile trafiği kontrol etmeli, sinyal vermeli ve omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmalısınız.
Kalkış yaparken motoru stop ettirmemelisiniz.

Güzergahı tamamlayıp durmanız gereken yere yaklaştığınızda sağ sinyalinizi veriniz.
Aynalardan aracın arkasını kontrol ederek, trafiği aksatmayacak bir şekilde uygun yere önce debriyaja, sonra da frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurunuz. Aracın vitesini boşa alınız. Bu durumda freni bırakmayınız. Ayağınız frene basılı durumdayken, el frenini çekiniz.
Kontağı Kapatarak aracı stop edin
En son fren pedalını bırakınız.
Emniyet kemerinizi çıkarınız.
Aynalardan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz.
Sağ elinizle kapıyı açarak araçtan inin ve kapıyı kapatınız.
Sınavınız bitmiştir. Kimliğinizi almayı unutmayınız.
Direksiyon sınavı; sınav süresince komisyon üyeleri tarafından aşağıdaki değerlendirme formuna göre "BAŞARILI" veya "BAŞARISIZ" olarak değerlendirilmektedir. Sınav sonucunuz sınav sonunda söylenmektedir.
Direksiyon Sınavı Uygulama Videosu (2025)
Direksiyon Sınavı Değerlendirme Formu
Sınav Komisyonu sınavınızı aşağıdaki değerlendirme formlarına göre yapmaktadır. Hatalı yaptığınız davranışı işaretlemektedir.
1- Mavi renkle işaretlenmiş maddelerden beş tanesini yapamayan/gösteremeyen/bilemeyen kursiyerin sınavına son verilir.
2- Sarı renkle işaretlenmiş maddelerden herhangi birini iki kere veya farklı maddelerden iki tanesini ihlal eden kursiyerin sınavına son verilir.
3- Kırmızı renkle işaretlenmiş maddelerden birini ihlal eden kursiyerin sınavına son verilir.